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![【整備解説・Z2エンジン分解】まさかの問題発覚!?サーキットも走った80000kmエンジン開けてみた結果 【整備解説・Z2エンジン分解】まさかの問題発覚!?サーキットも走った80000kmエンジン開けてみた結果](https://i.ytimg.com/vi/-Qu0KUaZlhE/maxresdefault.jpg)
【整備解説・Z2エンジン分解】まさかの問題発覚!?サーキットも走った80000kmエンジン開けてみた結果
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Z2 I.K様 エンジン腰下分解 | GREEN GARAGE
カワサキ Z 本 226ページの1冊です。モトメンテナンスで連載した「Z延命治療 連載総集編」だけでも90ページほど掲載されています。
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---●Z 車体のメンテナンス
~エンジンコンディションの確認、コンプレッションテスターで確認
~ヘッドカバー内部、タペット調整とカムチェーン状況を点検
~カムチェーンは生命をつなぐ神経である、周辺パーツのコンディションが重要
~マフラーを外してコンディション確認、排気ポート内の状況でエンジン内部を推測
~基本に忠実な「点火系・ポイント周辺」メンテの実践
~ガソリンタンクのサビ取り実践
~多くのZ1/Z2で発生しているACGからのオイル漏れ、シーリングの改善で解決
~「クラッチ滑り」を最新技術の湿式クラッチテクノロジーを組み込む
~充電系コンディションを確認、「オーバーチャージ」を解決
~現代と同じ「レギュレータ/レクチファイア」の採用で安定充電と高性能バッテリー搭載
~セルモーターの不調は「内部クリーンナップ」で蘇る
~セルモーターメンテの肝、アーマチュアの「ブラシ接触部」を徹底清掃
~スターターワンウェイ機構がセル滑りの原因、構成パーツの点検
~クセをつかむことで好フィーリングになる旧車キャブメンテ
~電気的不調の原因は劣化したメインハーネスが原因のこともある
~「光量アップ方法」はランプ本体の交換以外にも策あり
~メーター周りのサブハーネスとメーターマウントのヘタリのチェック
~フレーム単品になることでわかるリアルコンディション
---●Z エンジンのオーバーホール
~分解作業はエアツールで一気に進めるのが理想的
~空冷エンジンだからこそ高機能ペイント、ガンコートで塗る
~エンジン組み立て、各パーツのコンディションチェックを徹底実施
~内燃機加工は経験豊富なスペシャリストに依頼、「排気バルブガイド」にガタが…
~職人技で蘇る吸排気コンディション
~シリンダー加工で「リッターエンジン」を目指す
~分解点検&再利用部品のチェックを実施、交換必要な「消耗部品」を確認
~クランクシャフトのジャーナル部分はズレやセット不良が無いようにきっちり組む
~都度「動作確認」しながら組み立て、気になる部分は徹底的にチェック
~将来的ヘタリを見越して各種スプリングはできるだけ交換しよう
~驚きの「輪ゴム作戦」でピストン鍾乳がスムーズに
~4ストエンジンの中枢神経=バルブタイミング「28ピン」表記のご解釈には要注意
~正しいし無調整でメカノイズをシャットアウト、タペットがスムーズに回転するのも重要
~フレームにエンジンを載せるなら各部を保護する
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○ 程度は表紙裏表紙にスレや折れがありますが中に傷み等はありません。
○ 発送は佐川宅配便、ゆうパケットになります。
それ以外や着払いはご容赦ください。
よろしくお願いいたします。LIVE Z