• ◎京商 1/18 日産 GT-R (R35) 2020 シルバー
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商品の詳細

◎京商 samurai 1/18 日産 GT-R 2020 シルバー
◎未展示品です。撮影の為、開封しました。未展示の新品です。

★量産品ですので、くれぐれも、ノークレーム、ノーリターンでお願いします
★経年劣化による外箱・クリア部の擦り傷・傷み・箱皺等はご了承下さい。
◇あくまでも、一度人の手に渡った中古品であることを、ご理解頂ける方のみ入札をお願いします。
完璧な物をお求めの方、神経質な方は入札をお控え下さい。
◇細かい傷や汚れ等、その他見落としの傷などあるかもしれません。未確認の場合がございますので入札前に質問、写真で判断お願いたします。
◎送料は郵パックのみで、全国一律¥1500です。(ただし、北海道、沖縄県は¥2230となります。)
◎ご入金は、Yahoo!かんたん決済のみです。
◎オークション取引の為、落札後の返品はいっさい受付いたしません。
★トラブルを避けたい為、神経質な方の入札はご遠慮下さい。又、悪い評価の多い方は削除させていただきます。

商品の説明

Amazon | ◎京商 1/18 日産 GT-R (R35) 2020 シルバー | ミニカー
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京商 サムライ 1/18 日産 GT-R 2020 (シルバー) [No  - 京商 ミニカー
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1/18 京商 KSR18048S 日産 GT-R ニスモ 2020 (シルバー) 限定 700個
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京商 サムライ 1/18 日産 GT-R 2020 (ブラック) [No  - 京商 ミニカー
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Amazon.co.jp: 京商 samurai 1/18 日産 GT-R 2020 ブルー KSR18044BL2
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最新のクチコミ

★★★★★

同時にサーモスタット、ラジエーター等も交換したので、一つ一つの効果は不明。 純正品より耐久性が良い事より見た目が「如何にも」と言う感じになった。

  • くるこのりん
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ラジエーターが水漏れしだしたので交換の為購入しましたがオールアルミタイプでこの価格は安いです。 エボ7の純正品と交換しましたが特に加工も必要無く取付が出来ました。 純正より大型化してますが冬の外気温0度前後の環境で使用しても純正と同様の感覚(暖機時間が延びたり走行時オーバークールになる事なく)で使用出来ました。 オールアルミなのでボンネットを開けた時の雰囲気がなかなか良いです。

  • kAomAss
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

問題なく使えました。 ありがとうございました。

  • ゆうゆうゆちん
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

まず価格が安かった。 重量は、純正3.0kgに対して2.0kgと1kg軽量化(笑)。 性能は、まずタービンの立ち上がりが良くなった。 元々マフラーはHKSのハイパワーマフラー、 フロントパイプはブリッツのφ70にしていたが、 タービンをEVO6からEVO9に変更したら、ターボラグ大となりミニサーキットははしりにくくなってしまった。 ここでタービンアウトレットを純正φ60からφ70相当に交換した効果か 過給圧の立ち上がり、鋭さは以前のEVO6タービンの時より上がったような感じ。 まだサーキットは試していないが、間違いなく純正アウトレットがオリフィスになっていたと思う。 ただ、このアウトレットパイプは純正にあったウェイストバルブ系の仕切りはなくなり、フランジ面以降は一体化一緒になってしまっており、加減速をすると若干排気干渉のような音とギクシャク感は存在。 まとめると、費用対効果は高めだと思う。 仕切りは付けて欲しかったけどね。値段上がっちゃうもんね。

  • よぴまるみ
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

同時にサーモスタット、ラジエーター等も交換したので、一つ一つの効果は不明。 また、この部品が活躍するのは、限られた条件下なので、効果は未だ判らない。

  • たったんぶー
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

車両入れ替えの為2度目の装着です。以前はLLC等と同時交換の為はっきりと効果が分かりませんでしたが今回は単体での取り付けの為、効果がはっきりしました。 取り付けは簡単で、10分程度で完了しました。今回の車両は水温系をつけていない為メーター針でしか分かりませんが、高速道路巡航時取り付け前より低い温度を指しています。ただ、高性能LLCへの交換の方が冷却効果は高い為、過度の期待は禁物です。 ショップさんの対応も非常に早く、エンジンルームのドレスアップ、エアインテークダクトへの導風効果もあるため★5個です!

  • hirahira1032
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

すばやい対応で助かりました。また何か有りましたらよろしくお願いします。商品も問題なく付きました。

  • とぽざぶろう
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

ゴムや樹脂のメンテナンス見合いで利用してます。

  • ☆れおたん☆
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

夏場のワインディング走行を考慮してノーマルラヂエターのアッパータンクが ヘタリかけているのを機会に装換しました。 ノーマルに対してコア厚みが20mmほど厚くなりますが基本的にはポン付けでOK とはメーカーさんのコメントでした。 (ボルトオンターボ装着車の場合は干渉の可能性あり) エンジンはノーマルなので車屋さんに装着を依頼。何の問題もないと思いきや フロントスタビと干渉しますとの連絡が・・・。 確かに太いスタビライザーに変えていたのは事実。まさかこいつと当たるとは・・・。 車屋さんの創意工夫でフロント側へオフセット装着していただき事無きを得ました。 見た目はちょっと迫力あり。オールアルミが輝いております。容量アップ分 フロント荷重増だとは思いますが、走行上違いは感じません。 夏場のコンディションに変化があるか今から楽しみです。

  • りー1315
  • 46歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

まだ取り付けはしていないのですが、近いうちにラジエーターを交換しようと思っているので、その時に付けてみます。某有名ショップの(その業界では)、値段が倍くらいするホースを別の車両で使っていますが、それと比べて見た感じ表面のつやが違ってこっちの方がシリコンっぽさが満点です。それがいいのか悪いのかはよくわかりません。

  • ecc6709
  • 34歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

近所の部品屋に純正相当品のラジエーター代を確認したら、めちゃくちゃ高かった(¥35,000)。 とりあえず純正相当品のラジエーターが安く買えて良かった。助かります。(*^_^*) メーカー名が記載されていれば、もっと安心して購入できるのだが・・・。KOYO製かな?

  • おかちんです
  • 42歳
  • アトピー
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購入品