商品の詳細
商品の説明
BROMPTON】専用フロントライト再入荷です!｜Y'sRoad PORTAL
BROMPTONパーツ | CDJ WEB SHOP
M28拡張アダプター(カーボン伸縮アーム用)』の発売について of INON_japan
CYCLETECH-IKD : BROMPTON Mudguard Roller Assembly & Screws Black
BROMPTON H2L-X】SHOP ORIGINAL CUSTOM
最新のクチコミ
買った当初は写真のようブラックで良かったのですが、取り付けて2ヶ月でクラッチ側のみ色褪せてブロンズっぽい色になってきました。ブレーキ側は全く問題なくブラックです。 気に入っていただけに残念です。
- dasisyouyu
- 22歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
同時購入した商品の納期が1ヵ月半かかるのに、注文してから5日以上経つのに何も連絡なく、しかもこちらから連絡しないと納期を知らせてこないのは対応が非常に遅すぎる。 他の部品も到着が遅かったです。残念です。信用できないお店です。
- 純ちゃん7801
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
グラディウス400に取り付けましたが、純正に比べデザインも良くなり、個人的にはショートとなり操作しやすくなりました。 コストパフォーマンスの良い商品だと思います。
- まりも2783
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
車体リフレッシュに購入しました。 リーズナブルで重宝します。
- 鎌鼬天恵
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
安く駆動系がさわれるからいいとおもう。消耗品だからやすくかえてよかった！
- Deep666
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
盆休みに原付のメンテナンスを考えいろいろ同時注文しました。 注文時に在庫切れがあったので少し待ちましたが、満足しています。 安くてに入りました 【[ガンホ】
- あか5667
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
盆休みに原付のメンテナンスを考えいろいろ同時注文しました。 注文時に在庫切れがあったので少し待ちましたが、満足しています。 安かったです 【[ガンホ】
- t-303
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
めちゃくちゃにやすくてコストパフォーマンスもよくて大満足です。
- さつん♡
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
冬用に赤いのをつかっていました。冷たさが軽減される感じがして重宝していましたが、耐久性はあまりないようで敗れてきました。 赤が在庫なしなのでその他の色を全部買っておきました。
- assママ
- 46歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
他の製品より向きがわかりにくい感じです。
- yellowlily
- 34歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
安くて助かります。装着の際、回り止め工具を入れる２つ穴が純正品より浅くて大丈夫かと思いましたが取り付けできました。今の所問題なく使えています。耐久性は未知数ですがなるべく長持ちしてほしいなぁ。
- うーたん0127
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
プーリーはパワードライブを使用中しています。 トルクカムの溝が一直線でなく理想的なカーブである事、トルクカムも同じＫＩＴＡＣＯのもにした方が間違いないと思い購入を決めました。 トルクカムは現在スリットＡを使用しています。 プーリーとの相性が良いので回転の上昇とパワー感が丁度良い感じです。 街乗り、長距離通勤、ショートツーリングでキビキビ走るにはぴったりです。 再加速はスリットＢには及びませんが問題ありません。 もの足りないならば９gに落とすことも考えます。 スリットＢ（高回転側）では６〜７千回転を容易に維持します。 再加速も問題ないのですが街中を流すには高めな気がします。 短距離短時間の爆走なら。。。 ウェイトローラーは１０ｇでもエンジンブレーキは殆どきかなくなります。
- もっころん
- 50歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ku91747 取り付けは、まだ先になりますが大変良い商品を頂き有難うございました。
- 尹時
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
その他
-
-
1
【新品】SLクラッチドラム コンプリート 11T
パーツ
￥10,568
-
Bromptonの純正ブレーキは超ロングタイプになりブレーキ下側とタイヤまでの間が離れていますので、
ブレーキとタイヤの間にライトアダプターの取り付けが可能ではありますが、
Bromptonにショートアーチのキャリパーブレーキを取付た場合はブレーキ上側ん通さなくてはなりませんので、
その為に製作された物になります。
金属だと金属疲労の観点から疲労蓄積のないカーボンを採用しております。
もう15年位前の話とはなりますが、
当時、自転車屋さんで勤務していた際にBromptonにダイナモ用ライトを取り付ける為に当初は2017AL(ジェラルミン)の削り出しで東京の町工場さんにて製作して貰っていましたが、
ロット数にもよりますが価格が高額でした。
その分出来も良く見た目も加工痕もとてもカッコ良かったのですが、
価格を下げる為に型物の製作もしましたが、
鋳物だからか折れてしまう個体もありました。
取り付け部分(フォーク)から先端まで距離があり、
先端にはライトが取り付けられておりますので、
走行時の振動で金属疲労の限界値が早くあったのだと思います。
対象的に2017AL削り出しの方は折れずに未だに使用されている方もいらっしゃいますので、
硬いジェラルミンであったとしても肉薄にして力を逃したり、
肉厚でも肉抜きし力を逃す様に製作された方がより長持ちをする物だと勉強になった機会でもありました。。
ショートアーチのキャリパーブレーキを取り付けている場合やカーボンが好きな方にオススメです。