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① A-0519. 国鉄 455系 改造先頭車 (6両セット)
【車両編成図】
←一関・山形・会津若松 新庄・水戸・郡山・黒磯→
クモハ455-45 + モハ454-47 + クハ455-319 + クモハ455-34 + モハ454-34(M) + クハ455-609
■付属部品と行先シールなど未使用です。
※注意! 最後の写真の通り、経年劣化で車両ケースの上蓋が剥がれています。ヘッドライト&テールライトは、走行時点灯が安定しない場合がありますので、試運転繰り返すなどご自身で調整お願いします。
◆予約購入後、別の段ボール箱に入れて保管しましたが、忙しく忘れた存在に…コレクション整理で出品します。中間車両モハ454-34(M) の動力ユニットは購入時と出品時にテスト走行し、スムーズに走行しました。先頭車4両ヘッドライト&テールライト点灯も確認済みです。今では絶版品となった国鉄 455系 改造先頭車6両編成がすぐに楽しめますので、是非ご入札お願いします。
※ 写真が全てで新品購入時から本商品極小の塗装ムラと経年劣化による外箱の細かいキズ凹み破れがあり、神経質な方は入札えください。あくまでも個人所有の中古品とて、ノークレーム&ノーリターンでお願いします。
【商品解説】
――急行色 近郊化改造455系!
【解説】
●457系は、401系・421系の急行型バージョンとして、1962年に登場した451系(50Hz)・471系(60Hz)に始まり、主電動機をMT46からMT54に出力を増強した453系(50Hz)・473系(60Hz)と続き、さらに山岳区間運転に対処した勾配抑速ブレーキを備えた455系(50Hz)・475系(60Hz)、そして50/60Hz共用の457系と至るグループの一員です。全国各地で活躍した交直流急行型電車も、1985年3月改正で地方線区のローカル輸送に使用することとなり、短編成化のため不足する先頭車を他系列からの転用改造車や先頭改造車など、多くの新しい番台区分が登場しました。クハ455-300番台はクハ165・クハ169-900番台からの編入車、クハ455-600番台はサロ165・455に運転台を取り付けた先頭改造車で、東北・南九州地区で活躍しました。
●ライトスイッチ付き(ON⇔OFF)
●付属品:行先シール1枚