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安価ワタナベ廃版◆◆三江線BOOK◆◆島根県江津駅～広島県三次駅☆廃線他時刻表三江線沿線魅力化プロジェクト☆石見神楽各駅名ローカル線☆鉄道の旅鉄道一般

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販売価格：: ￥7013税込
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商品の詳細

「三江線BOOK」三江線沿線魅力化プロジェクト編 / ローカル線廃線ガイドブックグルメ鉄道の旅

◆◆◆乗るだけじゃない！ローカルガイドブック　三江線BOOK◆◆◆
～三江線沿線魅力化プロジェクト編～

(発行所)ハーベスト出版
(発行年月日)2017年3月1日
(定価)1320円
(ページ数)オールカラー72ページ

(目次)簡単に記載致します。ご参考になさって下さい。

●奇跡のローカル線　～三江線ものがたり～
・陰陽をつなぐ壮大な構想

【特集】
●三江線に乗ってしたいこと35のコト
○初めての三江線はエンタメだった
○三江線で○○やってみた
・○○その1～宇都井駅階段ダッシュ編～
・○○その2～列車を下から撮って見た編～
・○○その3～まちあるき編～
○温泉まるごと！！
○三江線　1DAY　TRIP
10:00～江津駅でモーニング
11:00～甍街道をぶらり
14:00～石見川本で食べる、歩く
17:00～癒す
○地元を生かしたこだわりのカフェに出逢いたい！！
○自転車で三江線の沿線を走る
・三江線ライドに挑戦！
○江の川に浮かぶ特等席
○のんびり商店めぐり
○美郷町のジビエ
・地域ブランド「おおち山くじら」
・おおち山くじらにあつまる元気なお母さんたち
○たたらから棚田へ、時代を越えたメッセージ
○神楽囃子のきこえるまちへ
・三江線沿線の神楽を感じに行こう。
○ぜひ訪れたい沿線の神社仏閣
○駅そのものを楽しまなきゃ、もったいない
○見ておきたい知っておきたい三江線ならでは
○ここは何？気になる沿線スポットあれこれ
○豊かな自然や景観を楽しむ
○ここでしか食べられない？ご当地グルメを味わおう！
○三江線を彩る人たち　ローカルジャーナリスト　田中輝美
○「天空の駅」のノートを見守る　松島喜久恵
○遅咲きシェフの超美食カフェ　東千鶴
○過疎と戦うネット古書店　尾野寛明
○田舎的「複業」のススメ　大屋敏成
(地域情報)
○宿・温泉・グルメ・お土産
○年間イベントカレンダー
(鉄道情報)
○三江線を結ぶ35の駅名と神楽駅名
○時刻表
○沿線マップ
○編集後記　三江線沿線魅力化プロジェクト実行委員長

【自著紹介】
　本書は「三江線沿線魅力化プロ
ジェクト」の一環として制作された、
JR三江線と沿線地域の魅力がぎっ
しり詰まったローカルガイドブック
です。島根大学の学生を中心とした
編集スタッフが実際に三江線に乗っ
て沿線各地域をめぐり、自分達の足
で歩いて見つけ、そして体験した、
様々なおすすめポイントを紹介して
います。
　三江線は、島根県江津市の江津駅
から広島県三次市の三次駅までを結
ぶ、全長108.1kmのローカル線です。
明治時代中期に陰陽鉄道の建設願い
が出されてから1975年８月31日の全
線開通までは、太平洋戦争による工
事の中断やダム建設計画の問題など
数多くの危機がありました。本書で
は、その度に危機を乗り越えてきた
三江線の歴史を当時の写真とともに
「奇跡のローカル線～三江線ものが
たり～」としてまとめています。
　何度も危機を乗り越えてきた三江
線ですが、2015年秋、JR西日本に
よって三江線のバス転換が提案さ
れ、路線廃止に向けての検討が開始
されました。
　これを受け、三江線を見て育った
江津市の青年（三江線沿線魅力化プ
ロジェクト実行委員長）が「三江線
の将来は厳しいかもしれないけれ
ど、沿線地域を魅力ある地域にして
いけば、きっと訪れる人が増え、地
域が少しでも元気になるのではない
か」という思いから、2016年３月に
「三江線沿線魅力化プロジェクト」
を立ち上げました。そしてクラウド
ファンディング「READY FOR？」
で支援を募り、全国の三江線および
沿線地域を愛する人々から寄せられ
た資金をもとに完成したのが本書で
す。
　本書では、三江線にかけて「三江
線に乗ってしたい35（サンコー）の
コト」という特集を組んでおり、編
集スタッフが見つけた「三江線をよ
り楽しむためにぜひここを見てほし
い」と思うイチオシの魅力をひとり
ひとつずつ取り上げ、記事にしまし
た。沿線にあるカフェの紹介、江の
川でのカヌー、108.1kmを自転車で
走破、温泉や商店など、様々な視点
から三江線沿線の魅力について語り
ました。
　また「駅ノート」や各駅のおもし
ろ情報など、駅そのものが楽しめる
ようなページや、橋や川、水門など
といった川沿いを走る三江線ならで
はの情報、美術館など沿線スポット、
自然や景観、ご当地グルメなどにつ
いていくつかの小さな記事をまとめ
て紹介しています。他のガイドブッ
クには載っていないような、独特の
捉え方で編集スタッフが感じたまま
の三江線の魅力を紹介しているのが
特徴です。
　この特集の他にも、ローカル
ジャーナリストの田中輝美さんが地
域で輝く人を取材した「三江線を彩
る人たち」、鉄道情報や地域のイベ
ント情報、おすすめローカルフード
やお土産、宿・温泉情報など、三江
線に乗って出かける旅で役立つ情報
を掲載しています。
　島根大学の学生が、三江線をきっ
かけに地域について考え、地域を感
じ、写真や記事を通してそれらの魅
力を伝えることを目指したのが本書
です。何度も話し合いや合宿を行い、
編集スタッフみんなで推敲を重ねま
した。三江線は2018年３月に廃線に
なってしまいますが、廃線後も沿線
の魅力はずっと残るはずです。この
本を手に、三江線沿線地域に足を運
んでもらい、私たちが感じたたくさ
んの魅力を多くの方々にも見てほし
いです。

・・・ほか

－－－－－－－－－－－－－－
○約5年前の古い本になります。年数の割には良い状態に見えます。経年の劣化等はあるかと思われます。ご了承下さい。
○今は廃線となりました三江線と沿線を題材にした本になります。三江線が廃線にならない様に三江線沿線魅力化プロジェクトが実施されていましたが、残念ながら廃線になってしまいました。今は無き三江線と沿線を見る事ができる資料となります。また三江線の駅名には石見神楽の題材で別名がついています。これまた三江線があった時の貴重な資料としてお譲り致します。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
●ゆうパケットでの発送ご希望時は送料無料とさせて頂きます。ゆうパケットには補償がございません。ご了解下さい。
━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
（ご連絡）
・中古品については傷・汚れ・擦れ等が見られます。全てを調べていない為、書き込み等がある場合がございます。新品での出品についても表紙の擦れや、袋入りの場合は外袋の擦れ・傷等がございます。ご了承を頂いた上でのご入札をお願い致します。

・ご落札後二日以内でのご入力をお願い致します。難しい方や新規の方は入札をご遠慮頂きます様にお願い致します。

・ガイドラインに違反する直接のお取引きや値下げ交渉・即決でないオークションへのご質問へは返答を控えさせて頂きます。

・できる限り同梱発送対応や一週間程度のお取り置き等努力致します。

・送料を抑える為、簡易包装に努めます。

・他にも多数出品致しております。よろしければご覧下さい。

・急用等の場合は自己紹介覧に記載しております。自己紹介覧の御一読をお願い致します。

商品の説明

Amazon.co.jp: 廃版三江線BOOK島根県江津駅~広島県三次駅廃線ローカル

三江線お別れ乗車: 地図と鉄道のブログ

ＪＲ三江線廃線６年：試される地域の本気度／広島 | 毎日新聞

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-05-03

今回の商品には出来もよく重量感もあり大変満足しています。特に60×40のジオラマでも問題なくスムーズに走行できました、ありがとうございました。

nikonikochin

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-26

As per usual KATO is great with their products. Excellent detailing and very smooth ride. I have an E5 so it's great to run them together.

らいおる4921

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-01

安くていいもの！！！楽天最安値です！！！

つんトモ☆

41歳

アトピー

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購入品

★★★★★
2024-04-12

ＪＲ２０９系３０００番台は１９９６(平成８)年４月に登場。(東京臨海高速鉄道７万形電車とほぼ同じ時期に登場しています。) 最初の１編成(ﾊｴ61編成)のみ川崎重工製(妻面に特徴的なリブが存在する。)で後の3編成(ﾊｴ62〜64編成)は総合車輛製作所製(旧東急車輛製造)となっています。製品は０番台の流用仕様(初期型)の為、妻面にリブのあるハエ６１編成(川崎重工製)がプロトタイプです。(また、クハ２０８形３０００番台には存在しないはずの掃除機ＣＰが付いている為、撤去加工が必要です。実車は２０９系の分類では中期製造グループに入ります。中期車以降、先頭車からＣＰは消えています。プラ用ニッパーでバッサリ切断するのが手取り早いでしょう。) 前回製品(確か２００１年夏季発売だったような…)では限定品扱いでしたが、今回からノーマル製品化しグレードダウン。しかし、モーターがフライホイール化する等、現在の水準に格上げされています。(１１年の時を得て再び製品化です。マイクロエースのハエ７２編成と並べると、より良い雰囲気に。最も出来栄えはTOMIXのほうが断然に◎ですが…) 地元の車輛ゆえ欠かせない製品と云えます。(行先…悩みに悩みましたが、結局は高麗川行としました。設定は八王子発です。八高線ｵﾝﾘｰ運用で折返しは回送で自走で川越車輛ｾﾝﾀｰまで戻ります。一応、夜の運用という事で…ワンマン表示を勝手に付けてみたりする。川越/八高線、是非ワンマン運転化を推薦します。ただでさえ無駄が多過ぎる!そもそも、ドアボタンの使い方が間違っている！)

ふぅちゃん1040

29歳

アトピー

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