商品の詳細
商品の説明
Amazon.co.jp: fanatec ファナテック CSLクラッチ改良キット : おもちゃ
fanatec ファナテック CSLクラッチ改良キット|Yahoo!フリマ(旧PayPay
fanatec ファナテック CSLクラッチ改良キット|Yahoo!フリマ(旧PayPay
Amazon.co.jp: fanatec ファナテック CSLクラッチ改良キット : おもちゃ
CSL Pedals | Fanatec
最新のクチコミ
今年、ブルーの飛行を初めて見て心を奪われました。写真も多いし、図解もあるし、初心者には大変わかりやすいです。
- totoro1968
- 20歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
初心者にはとても面白い本でした。 ただ、付録のDVDの画像があまりよくないのが残念です。
- miffy7022
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
失敗をするにはそれなりの理由がある、ということを教えて貰いました。大変ためになりました
- saho3270
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
自衛隊の最新装備がわかる本です。 日本の防衛の為に日夜頑張ってくださる自衛隊員を応援していきたいと思います。
- がりこ25
- 24歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
素人向けだというご意見もあるようですが、個人的にはモチベーションがあがって喜んでいます。いい本だと思います。
- シンバn
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
自衛隊イベント好きの彼へプレゼント。喜んでましたよ。
- めろきてぃ、
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
昔から戦略家のバイブルなので、再度見直すことにしました。
- ☆りんごぱい☆
- 28歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
これがあれば、北極、南極、ジャングル、無人島でも大丈夫!的な内容です。 大規模災害があっても救助が来るだろう、って思っている僕には、現実的に必要かは疑問ですが、読み物として面白かったです。
- マスター5398
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
海上自衛隊好きの友人へのプレゼント用に購入しました。本というより、しっかりした作りの雑誌という感じです。
- ひろちゃんパパ0717
- 44歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
サービス精神が旺盛で、読み手を笑わせようという言い回しが、くどいぐらいに現れる。だが、ややもすれば重いテーマになりうる自衛隊がさらりと書かれ、なんか自分も予備自にならなきゃ!とさえ考えさせられる始末。幸い年齢的にムリではあるが。 64式小銃の分解・組立ての件を読んだ自衛官のたまごの息子がひとこと「こいつ、すごいわ」。分かりあえる同士が存在するのが自衛官(予備もたまごも)なのかもと思った次第。
- ツルテン
- 32歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
やはり外交はこんなもんでしょう。今後に期待します。
- tae1964
- 40歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
適切な包装でとても良い商品で安心しました。
- まるちゃん1058
- 48歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
かれこれ1年前に購入し今更ながらのレビュー。 震災1年後の被災地を訪れたが、なんら復興していないさまを見て切ない気持ちになりながら、さりとて何もできない己がいた。想像を絶する中、警察や消防はマスコミに取り上げられるが、最も過酷であったはずの彼ら自衛官は大きくも華々しくも報道されることなく、黙々と任務を遂行していたのだろう。著者がそれを代弁できたのは「任官拒否」とはいえ、自衛官幹部を志した防大卒ゆえに表せたのではないかと思う。任官拒否した以上、使命を持って自衛官の苦悩を伝える続けてもらいたいものだ。
- kagura4875
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
アクセサリ、周辺機器
この商品を見ている人におすすめ
-
-
アクセサリ、周辺機器
¥6,726
-
アクセサリ、周辺機器
¥8,330
-
アクセサリ、周辺機器
¥54,000
-
アクセサリ、周辺機器
¥6,840
-
アクセサリ、周辺機器
¥6,800
-
アクセサリ、周辺機器
¥10,185
-
アクセサリ、周辺機器
¥7,342
-
アクセサリ、周辺機器
¥5,942
-
その他
¥6,041
-
DSi
¥21,460
-
2023/04/20: 反発力が抜けるストローク調整が2段階で可能(浅めを追加)。軸ボルトの通し穴にブッシュを追加。
踏込むとカクッと反発力が抜けるペダル機構で、実車を模したクラッチとなっています。
ロードセルキットを装着して標準のブレーキペダルをクラッチペダルに変更した場合、オプションのクラッチペダルを装着した場合、どちらにも取付け出来ます。
市販車のクラッチと比べると同等か、少し重いレベルです。
個人的には市販車、レーシングカーどちらもでも使用出来ると思います。
ペダルが重い場合は別出品しています弱めのスプリング交換で反発力の調整ができます。
交換部品、ブレーキ、アクセルキットと同時購入の場合には「まとめて取引」をご利用下さい。一箱にまとめて発送致します(ヤフオクのみ)。
★GT7 1.17よりペダルキャリブレーション機能が追加され、ペダルの最大最小踏込み量はPCシム同様、調整可能です。
ペダルの反発力を変更するだけですので、これまで通り、PCや対応のコンシューマ機で使用出来ます。
※ペダル本体は商品に含みません。
[対象機種]
・fanatec CSL標準ブレーキペダル(クラッチペダルに変更の場合)
・オプションのクラッチペダル
※オプションのチューニングキットも同時装着可能です。
[商品の特徴]
・加工をする事なく、簡単にネジだけで取付られます。
※注意:ペダルプレートは設計上、最も低い位置に固定する必要があります。
※注意:ペダル後端のコクピット固定穴とキットの板金部品は共締めです。キットのネジ又はお使いのネジで固定して下さい。コクピット固定穴として未使用の場合は、キット板金部品をキットのネジでそのまま固定して下さい。
[商品概要]
・強度、剛性が必要な部品のため、ガイド類を除き、全て金属パーツで構成しています。
・ペダルの反発はスプリングで構成し、踏込むとカクッと反発力が抜けるペダル機構で、実車を模したクラッチとなっています。また、反発力が抜けるストローク調整が2段階でできます。
・スペーサー追加、またはスプリングの圧縮具合を変更する事で、反発力の調整が出来ます。
※参考値: 純正 4.7kgf 、本キット8.5/11.0kgf(写真参照)
※スプリングの圧縮率を高くし過ぎた場合、スプリング耐久性が低下しますのでご注意下さい。
[取付手順]
・添付写真をご確認下さい。
[注意事項]
・ペダルを改造する事によって商品の保証が受けられない恐れがあります。
・ペダルの反発力が標準状態よりも強いので、ペダル本体はコクピット等への固定を推奨します。
・標準のブレーキペダルをクラッチペダルに変更した場合は、標準で取り付いているウレタンスポンジは外すことを推奨致します。
・ペダルの反発が標準よりも格段に大きいので、シューズ着用を推奨します。
・スプリングのきしみ音やボルトのこすれ音が気になる場合は、スプリングやボルト軸に粘性のあるグリスを塗布して下さい。
・取付に必要な工具は全てご用意下さい(プラスドライバ、スパナ、標準同梱のレンチ、定規)。
・板金部品は製作過程でどうしても細かなキズがついてしまうので、ご了承頂いた上でご購入下さい。
・板金部品はメッキしてありますが、裁断部のエッジはメッキがありませんので錆びる事がございます。
・予告なく同等品質の部品に変更の場合がございます。