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♡超美品♡ マイクロエース C55-20流線型 改良品 A7109 - 鉄道模型
♡超美品♡ マイクロエース C55-20流線型 改良品 A7109 - 鉄道模型
A7109 マイクロエース C55-20 流線型 改良品 - 鉄道模型
Amazon | マイクロエース Nゲージ C55-20 流線型 A7109 鉄道模型 蒸気
♡超美品♡ マイクロエース C55-20流線型 改良品 A7109 - 鉄道模型
最新のクチコミ
早速客車を連結させ走らせております。孫たちにもとっても人気で週に２度は走らせます。
- sugardrive207
- 25歳
- アトピー
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購入品
この値段でこの品質正直言って一万二千円位?の価値があります。購入して損はないです。飾っても最高です。 すばらしい出来映えです。がSLは、走らせると結構味気ないものです。
- ガッキーマウス
- 33歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
少し残念、私の勘違いもありましたがヘッド点灯するの注記がなく、点灯すると思って購入手にしてがっかりの感があります。古い製品は点灯しないのを忘れていました。しかし、注記は必要と思います。
- 海ママ0409
- 41歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ビッグスケールラジコン欧州蒸気機関車がさっき届いた、懐かしい感じの車体に見とれます、庭を走らせるのが楽しみです。
- 401k
- 29歳
- アトピー
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購入品
一応、旧製品や他車の製品も所有しているので、発売情報を知っていたのですが、後回しでの導入と考えていましたが、C12の時の経験も有って都合がついたので導入しました。 形態としては、実車的になって細かく綺麗になったという感じです。重連の仕様は、当方としてはいただけないですが、走行的にも問題なく、大切にしていきたいと思っています。
- tuba0114
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
新品同様の商品です。 特に傷もなく、走行にも全く問題ありません。 レア商品のため探すのに苦労しましたが、購入できて安堵しています。
- 曖香
- 25歳
- アトピー
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購入品
商品自体は問題ありません。素晴らしいものでした。
- まるちょっぷ
- 33歳
- アトピー
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購入品
中古にしては高いような気がします。新品でも２〜３割引きが普通です。商品には特に問題ありません。
- よねライオン
- 41歳
- アトピー
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購入品
半世紀の鉄道模型人生で初めてC62を買いました、素晴らしいです
- マツダ6552
- 29歳
- アトピー
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購入品
当方蝦夷なので築港仕様に改造予定、銀河の副灯や火の粉止め等 合うパーツを探してる、トラマークは手塗りになる。 肝心の走りだが実車並に平地で旧客３両が限度(Rによる) 後従輪のバネが強く第3ゴム動輪の接地が悪いのでバック運転は 脱線しやすいので引き抜くと抑えバネがくっ付いてくるので3巻切った、 不満ならまだ切ってもいいだろう、私のコースでは脱線しなくなり前進でも グリップが上がった。
- 田島 早紀
- 37歳
- アトピー
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購入品
Nゲージでここまで再現するとは。Cタンク蒸気の究極のモデルでしょう。KATOさんは既に50系客車を模型化してますし、この調子で真岡鉄道の復活蒸気と客車を出して欲しいですね。
- しげ5333
- 45歳
- アトピー
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購入品
Nゲージは、インターネットで買うしかないか 希望価格で買えたので良かったです。 最近ですが、配送料の値段が上がり始めたような気がします。（ほかのお店もですが...）
- yuri8621
- 33歳
- アトピー
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購入品
いやー 思っていた以上に子供が大喜び！ 子供のおもちゃには少し高いが、自分も癒せるのでよかろ。
- 1980tatsu76
- 41歳
- アトピー
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購入品
SLの客車で唯一モダンな外観です。水戸岡さんの登場で内装の美しい車両はありますが、外観の美しいSLはこれだけだと思います。後は室内灯を付けて走らせたいと思います。ナックルカプラーは接続が面倒ですが。
- ゆっきー1022
- 49歳
- アトピー
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購入品
メーカー：株式会社マイクロエース
種別：Nゲージ塗装済完成品（素材：ABS樹脂製 対象年齢：14歳以上 単品プラケース入り）
品名：A7109 C55-20・流線型・改良品（JANコード：126769）
二度ほど撮影用にケースから出しただけで未使用品です。アクリルケースに傷があります。
連結部品と、窓用でしょうか透明パーツが二枚入っています。
・マイクロエース蒸気機関車シリーズ
・2000年12月発売のC55を各部改良の上発売
・流線型ボディ
・水かき付スポーク動輪
・ヘッドライト点灯
・黒染め車輪採用
C55は1935(昭和10)年から製造が開始された、急行列車用の蒸気機関車です。大正時代から増備されたC51の後継機として、C54の設計を改良して登場しました。
C55-1～19までの19台は1次型と呼ばれます。
C51と比較して直線的なデザインや、ボイラー上のドームが一つにまとめられたこと、「水かき」と呼ばれる補強の付いたスポーク動輪などの外見上の特徴があり、後継形式となるC57と共に1975(昭和50)年まで活躍を続けました。
C55-20～40までの21台は当時世界的に流行していた流線型のカバーを取り付けて登場し、全国各地で急行列車の先頭に立って活躍しました。後に保守上の理由や戦争の激化に伴ってカバーが順次取り外され、戦後に一般的な形態に改造されて消滅しました。
出典：MICRO ACEの新製品案内