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K-UNO 硬派なエンデュランス性能で幅広いライドシーンに対応するもう1
KUOTA 2014 ROADBIKE・ROADRACER K-UNO FRAMESET(クオータ 2014年
KUOTA（クオータ）2020モデルご予約受付中！ – CYCLECUBE
K-UNO 硬派なエンデュランス性能で幅広いライドシーンに対応するもう1
K-UNO 硬派なエンデュランス性能で幅広いライドシーンに対応するもう1
最新のクチコミ
ミニベロのっています。 初めてのロードバイク 組み立ては車体が大きくて少し大変でした。 反則レバーの取り付けは分かりにくかったです。 合ってるかわからないですが ネジを外して広げて付けました。 今回色はホワイトを買わせてもらいました。 ハンドルの部分に汚れが、、 いつかは必ず汚れるので仕方ないと納得。 デザインは写真通り 値段も安くよかったです。 届いたばかりで乗ってもなく メンテナンスをそんなにしない方なので評価はしてません。
- Ｚ1204
- 28歳
- アトピー
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購入品
あああああああああああああああああいああああああ
- sa-ma-3
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
高校生の息子の通学用に購入。 注文から発送、到着までとてもスムーズでした。 初めてのロードバイク🚴♂️で緊張気味に組み立てました。 乗車した息子の感想は「超速い！」と大喜び。 通学時間も最速？を叩き出したらしく。(良いのかどうなのかと、、、。) 夜な夜な1人だったりお友達とサイクリングへ出掛けることも。 しかし、お友達と共に遠くでパンクして手押しで夜中に帰宅。 遠出の出先で、そんな体験もしつつ楽しんでます。 基本的に通学用なので泥除けフェンダーを別購入。フロントに無事に装着できるかな、、、。 今日も朝から息子と共に出動してます。 ありがとうございます♪
- 春ちゃん・めぐちゃん
- 24歳
- アトピー
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購入品
坂道の多い通勤で利用。車体も軽く満足してます。
- テンサイ123
- 32歳
- アトピー
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購入品
通勤路線が変わり、よく電車が止まるので、万が一に備えて購入しました。組み立ても簡単で、遠出したいと思います。 注文番号275212-20211120-00003758
- しらべ9085
- 40歳
- アトピー
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購入品
初めてのロードバイクを子供に購入。質はお値段以上かと思います。初心者で慣れたら物足りないのかも知れませんが街乗りには充分だと思います。仏式の空気入れが必要になるのでそこだけ注意かと思います。
- ポテコロール
- 28歳
- アトピー
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購入品
説明書を見ると組み立てが大変そうでしたが、やってみると意外と簡単でした。
- himarisatte
- 36歳
- アトピー
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購入品
高校生の息子用に購入しました。金曜日の夜に注文して、木曜日に到着しました。初めての組立に少し苦労しましたが、何とか出来ました。 ハンドルの取り付けですが、印が中央にくるように取り付けたのですが、左右のバランスが悪いように思います。取り付け方が間違えているのでしょうか？
- yamakanyama
- 44歳
- アトピー
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購入品
組み立てが心配でしたがほんの30分位で問題無く出来ました。運動不足解消の為に買ったのですがこれからの気持ち良い時期に活躍しそうです。
- くーこはママ
- 32歳
- アトピー
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購入品
ロードバイク初心者ですがピッタリの商品だと思います。
- なおきん0406
- 40歳
- アトピー
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購入品
注文してからすぐきたのでよかったです。頼もしい。
- 買い物209
- 48歳
- アトピー
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購入品
30分で組み立て完了しました。様々な微調整には時間が掛かると思います。 ライトは付属していますのでロックを購入する必要性があります。人に寄ってはサイドスタンドを購入すると便利かもしれません。
- ゆきうさぎ0209
- 36歳
- アトピー
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購入品
値段に対して期待以上でした。組み立てもすぐ終わりました。満足です。
- 咲っち
- 44歳
- アトピー
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購入品
軽くて乗りやすいです。街乗りなので14段変速で十分。
- サンマのはらわた
- 52歳
- アトピー
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購入品
Top（horizontal）560 Reach389 Stack567 seat tube total length:530
head tube:170 chain stay:402 wheel base:993
型落ちの古いフレーム【新品】を入手、組み上げ
23年1月頃から走行、サイコン値での走行距離 1600km弱 (常時室内保管)
チェーン落ち・落車・悪路走行無く乾燥舗装路専門、とてもきれいなフレーム
フレーム： KUOTA K-UNO 黒/黄 リムブレーキ車体 機械式グロメット取付済
新車付属の未使用部品は写真の通り
※ シートポスト(φ27.2)付属しません
通線済リアブレーキ用アウターケーシングは現状のままお届け
当時KUOTAハイエンドモデルの一つ、フレーム価格は 30万円超でした
※ 荷造り前に前後シフトケーブル内装ラインに「テグス」を挿入済(写真無し)
ボトムブラケット： PF86
TOKEN TF24挿入済 (TOKEN製品付属品一式付)
ご入金確認後３～４日程度【土日祝日を除く】で発送手続予定ですが
必ず予定をご連絡いたしますので 取引ナビをご確認ください
◆丁寧な荷造りにつとめますが、受け取り時の同席確認などでトラブル回避を望みます
※ 配送事故は配送業者様と折衝願います
落札後１２時間以内にお支払いいただける場合のみご入札願います
いただけない場合 不本意ですが落札者責任の取消しとさせていただきます
（増えています、困っています・・・・音信不通、お支払い意思不明？？）
決まり文句ですが、ノークレーム・ノーリターンでのお取引をお願い致します
評価が無い、又 複数悪い評価の方の入札は基本的にお断りいたします
■出品者の判断で入札を取り消しさせていただく場合もあります■
評価は特にご要望いただいた場合のみ致します
当方に対しても問題・不都合無き限り評価無用ですが、必ず「受取連絡」の［クリック］はしてください