商品の詳細
商品の説明
◆◆ピナレロ PINARELLO パリ PARIS 50-15 2011年モデル カーボン ロードバイク フレームセット 465サイズ キャリパー 100/130mm ONDA
![PINARELLO (ピナレロ) 2011モデル Paris パリ 50-1.5 Carbon サイズ51.5 (171-176cm) フレームセット PINARELLO (ピナレロ) 2011モデル Paris パリ 50-1.5 Carbon サイズ51.5 (171-176cm) フレームセット](https://www.crowngears.com/mimage/item/013/3717005829013/2/l.jpg)
PINARELLO (ピナレロ) 2011モデル Paris パリ 50-1.5 Carbon サイズ51.5 (171-176cm) フレームセット
![ピナレロ PINARELLO パリ PARIS 50-1.5 2011年モデル 515サイズ シマノ ピナレロ PINARELLO パリ PARIS 50-1.5 2011年モデル 515サイズ シマノ](http://web-store.biciamore.jp/cdn/shop/files/ffhIr0jS6jiNoDvLRLRUpwslyNlMhjpvuUHz960f.jpg)
ピナレロ PINARELLO パリ PARIS 50-1.5 2011年モデル 515サイズ シマノ
![Yahoo!オークション -「pinarello paris」(フレーム) (パーツ)の落札 Yahoo!オークション -「pinarello paris」(フレーム) (パーツ)の落札](https://auc-pctr.c.yimg.jp/i/auctions.c.yimg.jp/images.auctions.yahoo.co.jp/image/dr000/auc0501/users/bb5c11c7ac72d87a50d0d249de799387afb5e867/i-img1200x900-1704968303g6pebi563288.jpg)
Yahoo!オークション -「pinarello paris」(フレーム) (パーツ)の落札
◆◆ピナレロ PINARELLO パリ PARIS 50-15 2011年モデル カーボン ロードバイク フレームセット 465サイズ キャリパー 100/130mm ONDA
最新のクチコミ
これまでクロスバイクにのっていましたが、今回初めてロードバイクを買いました。組み立ては取扱説明書みてもさっぱりわかりませんが、youtubeをみたら割と簡単に組み立てることができました。ただ、ベルはボルトが短く、左側にやっとつけることができました。日本語説明書が1枚でもあれば安心できると思います。あと、S108が5千円安く、少し軽く、変速が14段と16段、ハンドルがアルミとALLOY?と車体の色の違いくらいと思い、これと迷いましたが、ハンドルがシルバーでかっこいいのでこれにしてよかったと思います。当方、身長176cm、股下78cm ロード車の傾斜上管なので、フレームサイズ490mmを選びましたが、ちょうどよかったかと思います。
- りんごもも3939
- 21歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
今までも3台、MTBを乗り継いできたので組み立ては問題は無かったです。 初めてのロードバイクなので、「良し」っとしますか。 少しだけカスタムしようと思っています。
- ぇり3280
- 29歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
思っていたより、格好いいです。 前輪と後輪のタイヤの型番が異なる?ところが気になりますが、 そのほかは問題なしです。商品自体も丁寧に発送され、満足しています。
- 菜の花5984
- 37歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
オールマイティなこのランドナーと大事につきあっていきたい。 満足な点 1.まず完全組立済みに大満足。自転車SHOPよりしっかり組めてました(しっかり出荷検査できているという感じ)。巨大段ボールの片付け大変でしたが。 2.写真のイメージ(GIOSブルーそのもの)と異なるブルーでしたが、すぐに目が馴染みました。ブルーというよりランドナーらしい落ち着きある紺色で、良く見るとラメ入りに満足。 3、最も大切なフレーム精度、剛性は合格です。信頼性見込めそう。 4.やはりダイナモライトはいい。電池切れ心配なく電池交換不要はストレスフリー。 5.おまけ商品を「チューブ1ペア&パンク修理キット」にして良かった。どうせ購入するものなので。キットはコンパクトで良く考えられた商品でした。 不満な点 1.試走の下りでリアブレーキがギャンギャン鳴りまくり。クリアランス調整ねじが無いカンチなのでシューをハの字に調整するしかない(これからですけど)。 2.やはりフロント2段はちょっと寂しい。走り慣れた激坂でロードと比べギアは軽めも車体が重い分同じ踏力が必要でした。いざというときの3段がベストですが無いものねだりなので、将来、歯数少ないインナーに交換するかも。 3.安物パーツの寄せ集め(むしろ気楽でいいですが)。ベアリング関係が心配。早速、チェーン、ワイヤー、BB含め、自二用スーパーゾイルスプレーでメンテナンスしました。どんなパーツでもメンテナンス次第かと。ハブの回転抵抗OKレベルです。 4.こいでいるときに、くつ(26.0)のかかとがダイナモに当たる。ソールが大きいトレッキングシューズだったからか?当たるというより擦る感じなので、シューズ選びで回避できるかも。
- 購入者3975
- 25歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ロードバイク
-
-
2
♪織田作之助『夫婦善哉』昭和15年初版発禁無削除本
その他
¥13,566
この商品を見ている人におすすめ
-
-
1
中近世の地域と村落・寺社 深谷幸治/著
日本史
¥5,100
-
【注意事項】を必ずお読み頂けますようお願い致します。
年式考慮しますと、比較的良好なコンディションです。
トップチューブの前後ブレーキホールのグロメットが欠品が欠品しています。
リア側のブレーキをフルアウターでお組み頂く形になります。
機械式専用です。
BB周りに多少のチェーンフォール傷がございます。
右チェーンステーに小傷がございます。
販売証明書を発行致します。
※お送り先とご希望名義が異なる場合はオーダーフォーム備考欄に明記して下さい。
※詳しくは画像をご覧くださいませ。
フレーム:カーボン
フォーク:カーボン
BB規格:ITA
FDマウント:直付け
シートポスト径:31.6mm
コラム径:OS
コラム残長:70mm
OLD:100/130mm QR
サイズ:515
トップチューブ長(C-C):535mm ※ホリゾンタル換算値
シートチューブ長(C-T):535mm
適応身長:170cm 前後
実測重量:1,770g ※掲載画像状態
※店頭での引取をご希望のお客様へ※
ご落札後に当店(兵庫県神戸市)までご来店頂けます場合は、
店頭でのお渡しも可能でございます。
(ご落札より7日以内にご来店くださいませ。)
来店引取の場合は、送料設定を0円に変更させて頂きますので、
メールや掲示板などで引取希望の旨をご記載頂けますと幸いでございます。
※注意事項※
※あくまで中古品でございますので、神経質な方は入札をお控えください。
※保証書はございませんので予めご理解の上、ご入札をお願い致します。
※ご質問がある場合は、「出品者への質問」よりお願い致します。
※発送連絡などは、オーダーフォームにご登録のメールアドレスにお送りさせて頂いております。