• 24-339 ㈱ヤマハ発動機 YAMAHA ヤマハ船外機用 燃料タンク 予備タンク(PE/ポリエチレン製) 約24L プレジャー、和船、ヨット等
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魅力的な 24-339 ㈱ヤマハ発動機 プレジャー、和船、ヨット等 約24L 予備タンク(PE/ポリエチレン製) 燃料タンク ヤマハ船外機用 YAMAHA 30馬力~
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6800税込

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商品の詳細

24-339  ㈱ヤマハ発動機  YAMAHA  ヤマハ船外機用  燃料タンク  予備タンク(PE/ポリエチレン製)  約24L  プレジャー、和船、ヨット等  中古品です

必ず自己紹介欄をご覧の上、ご入札をお願いいたします

外寸約(縦)46×(横)32×(高さ)25cm

ホースフィッティングの漏れがあるか分かりませんのでトラブル防止の為、ジャンク扱いでお願いします

エアー抜きバルブ回りますが固いです

キズ、汚れ等あります

梱包サイズ約50×40×30cm

神経質な方は入札をご遠慮ください

落札後は、ノークレームでお願いいたします

以上の事から、ご理解頂ける方のみご入札ください

ご質問にはお答え出来る範囲で対応させていただきます

ご入札前に、送料をご質問ください

【ご注意】

ストアですので、落札金額に消費税がかかります

送料元払い(落札者様負担)

トラブル防止のため、現物確認をお願いいたします

商品の説明

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最新のクチコミ

★★★

クルマはスバルLEVORGです。 最初は▲で取り付けました。結果は、オーディオの音質が良くなり、音も大きくなったような気がします。また、ブレーキの初期制動が効くようになったような気がしました。 他の方のレビューを見て、取り付けを▼にしたところ、アクセルを踏んだときの加速感が良くなりました。また、クルマがよく曲がるようになりました。4輪が路面にピタッと吸い付いた様な感覚で曲がりますし、ステアリング応答も軽やかになった気がします。ブレーキは初期応答からリニアになりました。オーディオは音量が減りました。 燃費は、取り付け前と比較して、どのセッティングでも気がつくほどの変化はありませんでした。 総合して、▼の方が好みです。あとは取り付け位置の高低でどう変わるかですが、セッティングの向きも含めて、いろいろ試してみたいと思います。

  • aki19470409
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

"L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉(ブーストUPなし)使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真(白黒)付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン(JB-DET)を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2

  • えりみづ
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

なかなかカッコ良かったです。 又何か買おうっと。

  • チョロX2
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ホンダ インサイトの社外マフラー取りつけに購入しました。排気漏れなく良い感じです。

  • うまのほね9250
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

早速使いました、何も問題ありませんでした。

  • ゆき4000
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

性能UP効果というよりエンジンルームのドレスアップですかね。STIの文字が大変気に入ってます。

  • ピロ2180
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品