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【信頼】 RIVA スコープゲート スーパージェット 4スト インテークゲート YAMAHA 2021〜 SJ TR-1 GRATE INTAKE ヤマハ RACING 水上オートバイ用
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最新のクチコミ
FCR用なので干渉等はありませんでした。 しかし485mmとありましたが実際図ったら470mmしかなく、予定よりケーブルの取り回しがかなりタイトになってしまいました。 たかが15mmでも余るならまだしも足らないとなるとどうしようもない。 またスプリングの被覆チューブが一緒に回転するタイプなのでインシュロックで経路に固定することも出来ません。 これは耐熱コルゲートチューブを使えば解決するのですが、コルゲートを使うと柔軟な取り回しが出来なくなるため線長が足らなくなります。 でも代用品も無いためなんとか工夫して使ってみます。
- レドンド6
- 24歳
- アトピー
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購入品
ボアアップした為、交換してみました。 調整が上手く行き、調子良くなりました!
- せっちゃん07205095
- 32歳
- アトピー
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購入品
中古でコマジェを買った時から付いていた他社製ステンレスマフラーからのバックファイヤーが凄く困っていたので購入しました。 取り付けは、バイク屋さんにお願いしたのですが、バックファイヤーもほとんど出なくなり、満足しています。 また、シート下のBOXに取り付けてあるのですが、薄くて小さいので邪魔にならずフルフェイスのヘルメットも入ります。
- カズぽん7
- 40歳
- アトピー
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購入品
注文から商品到着までとてもスムーズで、週末のツーリングに間に合って良かったです。
- hikoitirou's
- 28歳
- アトピー
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購入品
競技用に購入致しました。対応はとても良心、丁寧でとても良かったです。これからも利用していきたいです。
- 空1244
- 36歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
ヤマハ SUPER JET 1050 TR-1
INTAKE GRATE (インテークゲート)
2021年〜
4ストローク スーパージェット
キズや汚れあります。
ノーマルは非常に乗りにくいですが
キャビテーションが減りますので
乗りやすくなると思います。
荒れた水面でのグリップ向上。
キャビテーションの発生を抑えます。
平水面でのトップスピードのロスを抑えます。
ノーマルに比べアクセルオフでのノーズの沈み込みを抑えます。
腐食し難いパウダーコート塗装。
レースに適したハンドリングアップ。
ノークレームノーリターンでお願い致します。