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誕生日プレゼント RAIZE 純正 フロアマット 内装品、シート
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誕生日プレゼント RAIZE 純正 フロアマット 内装品、シート

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6800税込

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誕生日プレゼント RAIZE 純正 フロアマット 内装品、シート
販売価格:¥6800 税込

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商品の詳細

トヨタ ライズの純正フロアマットです。新車外しのため新品同様です。カタログに載ってる純正品になりますのでフィッティング等も問題ありません。質問等ありましたらコメントください。カラー···ブラック
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>内装品、シート
商品の状態:未使用に近い
ブランド:トヨタ
配送料の負担:着払い(購入者負担)
配送の方法:未定
発送元の地域:山梨県
発送までの日数:4~7日で発送

商品の説明

TOYOTA トヨタ 純正 アクセサリー パーツ RAIZE ライズ フロアマット
TOYOTA トヨタ 純正 アクセサリー パーツ RAIZE ライズ フロアマット
トヨタ ライズ 純正フロアマット一式 - 自動車アクセサリー
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14500円で大丈夫ですお値下 トヨタライズ 純正マット - パーツ
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楽天市場】トヨタ ライズ フロア マット 純正の通販
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最新のクチコミ

★★★★

ちゃんとバリ取りされており、品質的に特別気になるような事は ありませんでした。 中にはバリ取りされてなかったり、削り粉がついてる事もあるので ちゃんとチェックしましょう! 国内メーカーの物は地味に高かったりしますが 細かいクオリティーを求めない人には、値段も安くおススメです! 他車種の純正インタークーラーを流用するときや エアクリのパイプレイアウトを変更するときに重宝しますね!

  • negates
  • 23歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

アクセルレスポンスが、確実に上がりました。

  • tubby-tubby
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

よくあるキャッチタンクの中でもこちらの商品は実用面でよく考えられていると思いました。 頻繁にメンテする訳でも無いですが、いざ手入れしようとした時に簡単に取り外せるのは非常に嬉しいです。 専用ステーも上から吊るすタイプでは無く純正の使用されていない穴を利用して下からすくう様な取付となりステーが主張しません。 モノはステンレス製なのでアルミ製のに比べると少し重いですが、後から腐食して来ることを思うとステンレスの方が丈夫で良いとおもいます。

  • ゴンちゃん529
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

エンジン始動時のエンジン回転数が少なめになったかな?軽いアクセルタッチで滑らかに車が進むように!純正ナビの毎分燃費も明らかに燃費向上!(気温の変化等を差し引いても)本日の最低気温−3℃…最高気温+5℃ 上り坂でもトルクアップを実感!!最近は基本エコ運転。でも今度アクセルを踏み込んだ時が楽しみ!!!装着後24時間経過。車種:エスティマハイブリッドAHR20W(H22年11月)走行距離27,000km

  • mamiplus
  • 27歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

訂正 金属製ターボパイプを取り付けた所効果がありました。 純正パイプは、高速走行中外れました。 もうすこし詳しくその辺の説明が欲しいです。 某ホットイナズマ同等品を取り付けたジムニーですので、 今一効果を実感できませんでした。 但し、ドレスアップ効果は、抜群。 ショップのシールだけではなく、MRSのシールも 欲しいです。

  • マミチャンママ
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

付けて速攻で効果が出ました。このメーカーの他の製品も付けているので 相乗効果が出たかも。 もう一台は、ブースターだけ付けたが効果が少ない。

  • kzmspicy
  • 43歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★

同時に60mmのショートパイプを買い、特に問題ありませんでしたが こちらの51mmの方は面取り(たまたま忘れたのかどうかは不明…) されておらず、かなりのバリがありました。 気になる人はちゃんと自分で削りましょう(笑) 海外製品なので、それくらいのことは想像してたので 特に気にしてません。 国内メーカーの物は地味に高かったりしますが 細かいクオリティーを求めない人には、値段も安くおススメです! 他車種の純正インタークーラーを流用するときや エアクリのパイプレイアウトを変更するときに重宝しますね!

  • ドラゴンの母
  • 31歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

バンパーからエアを導入してラジエーターにフレッシュエア導入。 バンパーからラジエーターフェースまでが12センチ(-.-) ダクトは、着きませんな〜( ^∀^)

  • パプリカ326
  • 39歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

ホンダフィット(GD1の13年式)に乗ってるんですが車内循環でエアコンを回してもディーゼル臭や野焼きの火燃しの煙りの臭いが酷く、車内に入ってくるので耐えきれずにいたので年越し前に換えてみようと購入。ホンダさんも車を作るのは良いけど人間に害のない車作ってよって本気で言いたいですね。それで早速交換して装着してみた感想はと言うと……効果は無く普通にディーゼル臭は入って来ました。ガッカリしたのでもう車も手放そうかと思いましたのでオススメできません。フィット自体が欠陥車としか言いようがありませんよね。車自体を安く作れば機能も大した事ないんですね。ホンダさんもしっかり車作ってくれよって訴えたいですよ。

  • ax112
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

で購入しました。車はプリウス30系です。 プリウスは難しい車で結果が出るのが正直難しいと思います。 でもこの商品ははっきり出ました。学習機能が働くまではって書いていたので・・ メーカーで1度リセットしてもらいました。 そうしたら、Ecoモードでも出だしが通常モード位まで上がりびっくりしました。 今までつけた中で1番効果あったかも。

  • かーる!06
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

長く乗るなら必須。装着後半年、走行距離約500キロで半分ほど溜ってました。タンク、イン側のホースは黄色くなってましたが、アウト側は変化なし。それだけ効果があります。

  • アヤマサミエママ
  • 43歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

MRSターボパイプ、サクションパイプ、インテークチャンバーを日を置いて順番に取り付けました。1.最初はターボパイプで、取り付け自体はインタークーラーを外せば楽ですね。取り付け後の走行フィーリングは、スロットルワークに応じてブースト計の動きがクイックになったように感じました。若干のパワーフィールUPって感じでしょうか。2.次がサクションパイプで、取り付けは純正を外してボルトオン的なもので簡単です。取り付け後はシューシュー吸気音がうるさい!2500回転辺りから3000回転くらいまでうるさい!(笑)うるさいけど、確かにパワーUPが感じられました。取り付けてから時間が経ちすぎてパワーUPの体感状況を忘れてしまいました(笑)。ですが、確かに「ニヤリ」していました。3.最後がインテークチャンバーです。取り付けは、やはりインタークーラーを外して・・・ですね。取り付け後は、サクションパイプのやかましい音が3000回転辺りからに変わりました。それより凄いのが、明らかにパワーUPしていてトルクフルで、体感では9馬力以上のものを感じます。もの凄く「ニヤリ」としていました。また嬉しいことに、燃費もUPしています!

  • めいめいあいあい0910
  • 31歳
  • アトピー
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購入品

★★★★

オイルキャッチタンクが目的でこちらのショップを利用させていただいたのですが、ついでなのでインテークパイプとサクションパイプも購入させていただきました。 インテークパイプとサクションパイプを同時に装着したため、それぞれの効果はわかりません。 今までのゴムのパイプによるロスが無くなったため、アクセルのレスポンスが早くなったと思います。 なので自分としてはトルクが上がったわけではないと思います。 出だしのアクセルのレスポンスが早いし、ターボが効いてる状態からの加速は早くなりました。 しかし上り坂発進や、ターボが効いていない状態での上り坂での加速は、まだまだパワー不足です。 その反面、デメリットとしては今まではパイプがゴムだったために、エンジンからの振動を逃がして(吸収して)いたと思うのですが、このパイプに変えたことでエンジンの振動を逃がすことができなくなったのではないかと思います。 今はあまり気になりませんが、音楽をかけずに無音で走っていると、車内に伝わってくる微小の振動音(?)が時々あります。 エンジンに悪い影響が無ければよいですが…。 メーカー保証期間ではありますが、仮にエンジンに影響が出ても保証されないことでしょう。 しかしジムニーは遊ぶための車みたいなものなので、そのようなことを心配していたら全く楽しめません。 3年経つ前に、また津波が来てジムニーが流されてしまっては意味が無いです。 だったら少しでも早く、自分らしくいじくって楽しんだ方がいいと思います。 自分は少しでもエンジンからの振動を逃がせるように、できるだけシリコンホースの端の方をバンドで固定してみました(ホースの遊びを作るため)。 取り付けについては、車体側にシリコンホースを付けてから取り付けた方がいいかもしれません。 しかしそれでも取り付けづらいです(パイプが擦れる)。 インタークーラーを外してからの方が付けやすいと思います。 8型のマニュアル車ですが、燃費についてはまだわかりません。 因みにジムニー購入時のノーマルタイヤ、モンスタースポーツのエアフィルター、マフラー装着、ホットイナズマポケット装着、鉱物油のターボ推薦のエンジンオイル使用、短距離の通勤と中距離の下道走行で17km/Lでした(オイル交換してすぐの状態で)。 特に燃費は気にしないでの走行です。 今のままでも充分ですが、ちょっとでも燃費が良くなったら嬉しいかな。

  • muroi5110
  • 39歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

DIYで交換、純正はすこーし曲がっていました。 下手なつなぎ方をした時の びよよーん が びよん に変化しましたw シリンダー本体も強化すれば、さらに扱い安くなるかも?

  • ほりやん54
  • 47歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

以前からこのボックスが気になってました。値段も手頃(セールで購入)、評判も良いようですし購入して良かったと思います。取り付けは少し先になりそうなので、効果の程は・・・期待しています!

  • たか09997132
  • 35歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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