商品の詳細
カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車アクセサリー>>>車内アクセサリー |
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商品の状態: | 新品、未使用 |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | クロネコヤマト |
発送元の地域: | 静岡県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
デリカD5 ロッドホルダーPRO マットシルバー 高剛性アルミ仕様 日本製 ロッドハンガー ロッドラック 釣り竿 車載 NEWTRAIL ニュートレイル
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ロッドホルダー つづき(三菱 デリカD:5・CV1W/CV2W/CV4W/CV5W)by
最新のクチコミ
自己責任にて、4リッター抜いて4リッター入れました。シフトチェンジが若干スムーズになりました。
- Hiroboo
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
簡易梱包解いたら、漏れてました。置いてたら、 フローリングまでベトベト。フローリングワックスまで溶けてしまった。 簡易過ぎます。漏れる缶上部だけ梱包されていません。使う気になれず捨てました。
- hiyozo8375
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
圧送交換やチェンジャーでの交換が高額なので、エンジンオイル交換のついでにATFゲージの穴から2リットルほど上抜きしてサクッと補充。 手間も控え目、汚れきってから交換よりシフトフィールもいいまま乗れています。 パワステフルードもそのやり方で、同じ手間でキレイに維持できています。
- どら1999
- 26歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
レヴォーグA型 VMGのCVTフルード交換用として購入 交換は下抜きで、抜いた分だけ入れる原始的な方法で6リットルの入れ替えが出来た。 前回は、2万キロ弱で純正フルードでの交換を実施しており、今回は4万8000キロ弱での実施になります。 本当は、トルコン太郎で圧送全量交換が良かったけど、装置を持ってないとの事。 この交換方法でも違いがはっきりと分かりました。 NからD、DからR、DからPへのレバー操作時にショックが殆ど無くなった、これは凄い! 走行時のシフトチェンジがスムーズになり、且つアクセルを踏んだ時の進み方が力強くなった気がする。 フルードは、ニューテックの51改とどちらにするか悩んだが、金額の安いスノコ製をチョイス、結果は大満足です。 ニューテックの方が、更に良いかも知れませんが、そちらは不明です。
- あっちゃん028
- 34歳
- アトピー
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購入品
やはり純正品は安心です。値段も車検で提示された他社商品よりも安く、 これを選択しない手はありません。 ただ私の車は8.3リットル入るので、これを2缶買いましたが、まだ 300CC足りない。かといって3缶買うのは余りに不経済。メーカーは せめて1リットルサイズも商品としてラインナップして欲しいですね。
- あや4736
- 42歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
発送はとても丁寧でした。北海道まで配達で6日間かかりましたが缶に凹みはありませんでした。値段も安くてお得です。
- かきそう
- 30歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
13万キロのモビリオですが、HMMFの交換は5回目で、3回は自分でやってます。ディーラーは高いので。 ジャダーは2万キロごとに出る様になり、この車はそういうものだと諦めて付き合っています。 自分で交換すれば、ディーラーの約半分の金額です。勿論、安価で提供してくれるからですが。 今回は、同時にイグニッションコイルも交換したので転がる様に滑らかに、静かに走るようになりました。
- ともけろ2593
- 38歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
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