商品の詳細
エスクァイア 後期のモデリスタフロントスポイラーの真ん中のメッキ部分になります。多少の傷はありますが目立つような大きな傷は無いと思います。モデリスタはメッキ部分だけの部品が出ないので補修やカスタムに如何でしょうか！
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>外装、エアロパーツ |
|---|---|
| 商品の状態: | やや傷や汚れあり |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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いつかやろうと思って注文したんで急いではなかったんですけども直ぐに着ました、ありがとうございます。
- りゅう壱2240
- 21歳
- アトピー
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購入品
薄いな~ と、感じますが私的には許せる範囲内の色でした。装着はまだなので、硬さなどまだわかりません。
- バーバQ
- 29歳
- アトピー
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純正部品なので特に問題なく使用できました。
- 無名1105
- 37歳
- アトピー
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乗っているバイクのフロントフォークをオーバーホールするので、助かります
- あまりんさ
- 25歳
- アトピー
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中古バイクのサス交換に使用しました。こういうパーツがあることはとても助かります。
- mkrira
- 33歳
- アトピー
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K5型アドレスのフォークはK7型以降に比べ簡単に取り外せるため、フォークオイルとスプリング交換だけでしたが、初めてでも90分ほどで完了しました。 オイルを標準G10→カヤバG30に、油面を標準103mm→98mm(5mm上げ)とし、おまじない程度にトップキャップの下に10円玉を左右2枚ずつ挟みました。 ブレーキング時の底付き(特に段差通過を伴う場合)が改善し、また凹凸のある舗装路での追従性が向上しました。車体が軽量なため、もちろんある程度は跳ねますが、バネレート20％UPを謳いながら初期の動作も悪くないと感じます。 なお、オイルや油面レベルの検討に当たっては、Yahoo知恵袋のQ&A「アドレスV125(K6)のフロントフォークについて」の回答が大変参考になりました。
- たろうちゃん7361
- 41歳
- アトピー
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非常に迅速で好感が持てました。 サイズも車種が掲載されていたので、安心して購入できました。
- みずきょん4827
- 29歳
- アトピー
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値段で購入しました。取り敢えず、明日取り付けて見ます。
- 輪菊
- 37歳
- アトピー
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