• JB74 ジムニーシエラ JB64 ジムニー 専用 車中泊 マット ベッド
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大きな取引 JB74 ジムニーシエラ ベッド マット 車中泊 専用 ジムニー JB64 車内アクセサリー
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販売価格:¥9006 税込

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商品の詳細

出品商品は『スズキ 新型(現行) ジムニー JB64 ジムニーシエラ JB74 専用 車中泊 マット ベッド』です。こちらの商品は累計500枚以上の製作・販売実績があります。ぜひ耐久性と信頼性の高い K.Craft製をご利用ください。とくに負荷がかかりやすい設置角は生地を4~8重に強化しています。☆ この商品の販売実績については『出品者プロフィール』から確認ください 。旅行、キャンプ、釣り、登山、アウトドア、休憩時、ドライブ、災害緊急時にいかがでしょうか。専用マットのため内装に干渉せず、かつ軽量のため設置や収納が簡単にできます。 MT / ATどちらでも使用可能。内部素材は断熱性、弾力性、耐久性に優れ、医療品輸送にも使用されるEPEを使用。表面は汗や汚れが付きづらくメンテナンス面で優れたPVC素材を使用。●内容:マット1枚●サイズ:約1800mm×600mm×50mm ●収納時:約600mm×600mm×150mm●重量:約2.4kg●クッション素材:EPE(高反発素材・高断熱素材) ●表面素材:PVC 運転席側で使用する場合は逆面で使用ください。どちらを表面にしても効果等に変化はありません。写真4、10枚目ではシフトをN位置にしていますが、3速位置にすることでさらに余裕がでます。2枚同時使用することで二人車中泊も可能になります(写真9、10枚目参照)前席シートとマットの間に隙間が多少できますが、沈み込みが気になる場合はクッション等を挟んで調整することができます(写真8枚目参照)クッション素材は多少硬めと感じるものを選んでいます。好みに合わせてバスタオル、毛布、シュラフ、寝袋を使用して調整してください。【使用上の注意】走行中は使用できません。必ず完全な停車状態と安全を確認してからご使用ください。カーチャージャー等の高熱になる機器の使用は控え安全を確認してください。重量物をマットに置いた状態で長時間経過すると、凹みが生じる可能性がありますので注意してください。 一部に手縫いで仕上げている箇所があります。ミシン縫いと比べ多少粗さがありますが、その分ミシン縫いよりも頑丈に仕上げています。その点をご了承ください。
カテゴリー:自動車・オートバイ>>>自動車アクセサリー>>>車内アクセサリー
商品の状態:新品、未使用
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:三重県
発送までの日数:2~3日で発送

商品の説明

ジムニー JB64 ジムニーシエラ JB74 スズキ 車種別専用 フルフラット ベッドキット 1人用 車中泊マット アンティークデザイン ※受注生産  OKB-JIM1-####-オージードリーム
ジムニー JB64 ジムニーシエラ JB74 スズキ 車種別専用 フルフラット ベッドキット 1人用 車中泊マット アンティークデザイン ※受注生産 OKB-JIM1-####-オージードリーム
ジムニー JB64 ジムニーシエラ JB74 スズキ 車種別専用 フルフラット
ジムニー JB64 ジムニーシエラ JB74 スズキ 車種別専用 フルフラット
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Amazon.co.jp: Levolva (レヴォルヴァ) 車中泊マットDX - JB64W
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最新のクチコミ

★★★★

仕上げは中華クオリティ、特にステーは素人製作品レベル。 上部の固さ調整つまみが試運転したらどこかに落ちて無くなりました。左側に付けるのにスピードメーターギア部と干渉、加工しました。性能は良いと思います。 まあ、値段なりですかね。

  • すぎちゃん74
  • 21歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ヤ〇オクで落とした 中古のWP製のステアリングダンパーに付いてたブラケットが片側しか割れていないタイプだったので取り付けにトップブリッジを外さないといけなくて困っているときに色々調べていたら丁度コレにヒットして即購入っ! トップブリッジ外す手間もなくフロントフォークに固定出来るのでホント助かった!

  • m429317
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

中華バギーに取り付ける為に購入しました。 まだ付けていませんが、楽しみです。

  • ヒロ6313
  • 37歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

前提条件:タンクを後方上へ持ち上げる必要あり(ボルト2本、タンク下のサイドカウル取り外し) 右側フロントカウルを外したほうが加工しやすいのでおすすめ。 私のCB1300stはタンクワイヤーステーの溶接跡が干渉してしまい、切削加工が必要でした。 また、車体に直接固定される3パーツは、下側の車体を貫通させるボルトをナットが外れない程度に仮止めしたあと、 上側のボルトを隙間が若干開く程度まで締め付けてから各ボルトを締めたほうが良いようです。 同梱されたハンドルホルダー用のボルトは長すぎて底付きしてしまいましたが、お店に連絡して追加発送してもらいました。

  • guchizo0425
  • 25歳
  • アトピー
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