商品の詳細
| カテゴリー: | ハンドメイド>>>素材/材料>>>各種パーツ |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 未定 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
最新のクチコミ
説明書があまり詳しく書いてないので他の専門書等を用意した方がよろしいかと。
- ゆきママ5441
- 27歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
思った以上に しっかりとした作りで 安心しました
- 乙女心2019
- 35歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
価格は非常にリーズナブルですが、シリンダースカート部が薄いため、若干内側に入ったのか、 スカート部のピストンクリアランスが無くなってました。 そのまま使用すると焼き付きの可能性が有りますので、クリアランスを確保して組み付けた方が良いです。 それ以外に関しては、満足のいく商品だと思います。
- suzuki190
- 23歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
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リトルカブ75ccからステップアップの為に。おおよそ10ccしか排気量はアップしませんが、その他、強化クラッチ、強化オイルポンプの装着が必要になります。その他の作業が増え、取り付けに結構、苦労しましたが、75のボアアップもしていたので普通に取り付けはできました。75の時より排気音もちょっと低音になり、トルクもアップしているようです。75cc＋PC20＋マフラー改、Fスプロケ16T、Rスプロケ39Tの仕様で、排気量10ccアップして、楽に加速するようになりました。ヘッドのバージョンアップキットもあり、ステップアップが可能です。（マニアックな排気量なので廃盤になりそうですけど）あと3ccで主流の88ccが買えるやんと思われますが、アルミだと言うのと価格が決め手となりました。75ccのキットとほぼ価格が一緒なのでボアアップをお考えでお安く購入、将来的にはステップアップを考えているなら、75ccよりクラッチ、オイルポンプと＋αが必要になりますがオススメの商品です。
- oozin
- 31歳
- アトピー
- クチコミ投稿 1件
購入品
取付において、シリンダーヘッドパッキンがステンレスを使用する事により、オイル停め用ゴムパッキンが不要となり圧縮も上がった。 パワーは確実に上がっている。トップ回転より中速のトルク増大が顕著。 非常に扱いやすくなり、国道を走ると怖がった息子が安心して走れるようななったと喜んでいます。 スプロケットの選定でもう少し最高速を上げられそうです。 排気量変更に関わる変更登録申請は、90cc以下なので現状怠慢しています。
- yyst_f
- 39歳
- アトピー
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購入品
各種パーツ
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5
美品‼️新型schott641XX 40インチ
小物入れ
￥32,890
