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【高い素材】 TOMIX　2246　DD51 1134号機（米子運転区）仕様　ウエザリング塗装済みディーゼル機関車

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クチコミ評価 5.4（13件）

販売価格：: ￥7296税込
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商品の詳細

TOMIX 2246 DD51 1134号機（米子運転区）仕様ウエザリング塗装済みです。

調合した塗料をエアブラシと筆のブラッシングにてかなり走行して汚れた雰囲気のDD51 1134号機（米子運転区）仕様に仕上げました。写真を参照ください。

元の車両はTOMIX 品番2246です。

付属品を説明書通りに全て所定の箇所へ取り付け済みです。

両運転台をカプラーを交換済み、アーノルドカプラーに残りがあります。付属品は残りありです。

☆確認したところ、大きな傷等は特に見当たりません。走行、ライトも異常ありません。

写真に写っているのが全てです。(レールは含みません。）中古品ですので、画像参照の上ノークレーム、ノーリターンでお願い致します。

★発送方法は、安全確実なゆうパック（60サイズ）送料で予定しております。

それ以外の発送を希望の方(レターパック（全国一律,補償なし）￥５2０円、発送定形外（補償なし））も対応いたします。

☆5日以内に連絡から入金までして頂ける方のみ入札をお願い致します。

★ほかにも多数出品しています。是非ご覧ください。

また、出張が多いのため、返信が遅くなる場合があることをお許しください。

商品の説明

TOMIX 2246 DD51 1134号機（米子運転区）仕様ウエザリング塗装済みの

DD51-1000形（米子運転所） | TOMIX(トミックス) 2246 鉄道模型 N

TOMIX】DD51形1000番代（米子運転所）2022年4月発売 | モケイテツ

Amazon | TOMIX Nゲージ JR DD51 1000形米子運転所 2246 鉄道模型

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最新のクチコミ

★★★★★
2024-04-26

言われなければ中古とは分からないほどの品物で安心して購入できます。検品なども十分されているようで今まで問題があったことはありません。他社では中古とうたっているので良いだろということなのか、一部動輪が回転しないようなものを問題ないように販売しているところもある中で出荷も早く品質も良く言うことがありません。助かっています。これからもよろしくお願いします。

ベリキチ

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-05-01

プレゼントに購入しました。とても喜んでもらえたので、良い買い物でした。

宝貝1314

25歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-12

丁寧に梱包していただいた上、思ったよりも早く届いたので大変満足でした。ありがとうございました。

cream1196

33歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-29

中古品ですが自分なりに満足してますシールがなかったのが残念

chanm4869

41歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-29

鉄道模型が、安心して、買える貴重なサイト。HＯの品揃えの充実をお願いします。

ボックン0621

29歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-04-27

造形もとても良く出来ていると思います。動作もスムーズで最高です。

ぶりぎった

37歳

アトピー

クチコミ投稿 1件

購入品

★★★★★
2024-03-15

ボディーの印刷がとてもよくかっこいいです。以前ジョージブッシュ仕様も購入したので、これも欲しくなりました。

蛍雪乃進

45歳

アトピー

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購入品

★★
2024-04-25

「K a t o [7009] D F 5 0」を購入。実車は、「S L」の置き換えに、1957年先行試作車が製造され、以後1963年まで増備された国鉄で初めて本格的に量産された、ディーゼル機関車、です。その後「D D 5 1」に置き換えられたり、「電化」などで「追い出された」、「つなぎ」的「ディーゼル機関車」ですが、主に「普通列車」「貨物列車」などで、運用されていた、ようです。しかし「お召列車」を牽引した「お召し機」などもあり、「富士」「彗星」などをヘッドマークを掲げ牽引した、など、一定の「活躍（！）」をしていたようです。モデルの方は、「フライホール付き動力」で、スムーズな走り。「付属品」は「メーカーズプレート」「信号炎管」「手すり」「ホイッスル」「転写シール」「ヘッドマーク」「ヘッドマーク台座」「Katoナックルカプラー」です。「多くの後付けパーツ」とK a t oでは珍しい「転写シール（いわゆるインレタ）」によるナンバーなど、「付属パーツ」の取り付け、には往生しました（汗。特に「手すり」。ちなみにナンバーの「インレタ」は「54」がディフォルト？で、「509」「533」「564」は、「54」の前に付いている「D F 5 0」の形式番号を使う、という、コチラも難易度高め？で、（わかりますか？）やはり、往生・・・。ちなみに「564」号機にしました。しかし、「往生」するほど、の「後付けパーツ」取り付け後の「達成感（！）」「精密感（！）」に『大満足（！）』。繰り返しになりますが「走り」も良く、買って良かった！としみじみ思う、「一両」。ウチの「鉄道」では、「客車」「貨車」牽引に「大活躍（！）」です。

nana827

33歳

アトピー

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