• SUGINO スギノ PXクランク 165mm長, & PROD-6用 (P)パターン トリプルチェーンリング 48T×38T×28T 【未使用に近い】
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速くおよび自由な SUGINO スギノ PXクランク 165mm長, & PROD-6用 (P)パターン トリプルチェーンリング 48T×38T×28T 【未使用に近い】 ビンテージパーツ
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速くおよび自由な SUGINO スギノ PXクランク 165mm長, & PROD-6用 (P)パターン トリプルチェーンリング 48T×38T×28T 【未使用に近い】 ビンテージパーツ

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速くおよび自由な SUGINO スギノ PXクランク 165mm長, & PROD-6用 (P)パターン トリプルチェーンリング 48T×38T×28T 【未使用に近い】 ビンテージパーツ
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商品の詳細

当時の   SUGINO スギノ PXクランク 165mm長, & PROD-6用 (P)パターン トリプルチェーンリング 48T×38T×28T  です。(未使用に近い)

スギノ初期型PXクランク165mm長、& 通称プロダイ PROD-6用 (P)パターン トリプルチェーンリング  48T×38T×28T になります。
初期型PXクランクのペダルスレッドは、BC規格(JIS規格)
左右クランク裏面に、 JAPAN  J-7  165   刻印が有ります。
赤色プラのクランクキャップが付属します。
通称プロダイ PROD-6用 (P)パターン トリプルチェーンリング  48T×38T×28T の登坂に適した歯数構成。
表面にアルマイト処理がなされています。
材質は、軽合金製。表面にアルマイト処理がなされています。
PCDは、80mm。 薄歯です。
リング表面に、SUGINO 48 JAPAN(アウター) 、 SUGINO 38 JAPAN(センター)、 SG 28 (インナー)  の刻印が有ります。
後輪ハブオーバーロックナット外幅寸法 120mm(122,124)~126mmマルチプルフリーホイール適合の 5速6速時代の薄歯です。

 尚、長期保管品になりますので、左右クランク,トリプルリング共に、表面には数か所の打痕や、擦れキズ、アルマイトのくすみなどがあります。
特に画像1,2で確認できますが、右クランクキャップの付け根辺りにガリ傷が有ります。
画像3,7 左クランクペダルねじ左上部に打痕も有ります。
また、四角錘テーパー勘合部分にBBシャフトの装着痕や、ボルトワッシャーの締め付け痕が残っています。
(勘合部分は強い装着痕ではありません。軽めのそれで、がっつりではなさそうです。)
ペダルの装着はなさそうです。
ですので、未使用ですが、未使用に近いでの出品になります。
コンディションの評価に関しては 個人差が有るかと思われます。良く画像にてご確認、ご判断ください。
上記のことなどを気になされる方は入札をお控え下さい。

未使用に近い   SUGINO スギノ PXクランク 165mm長, & PROD-6用 (P)パターン トリプルチェーンリング 48T×38T×28T も希少になりました。
扱い易いアウター48T、インナー28Tですので、650A,Bホイールのランドナーやキャンピング車 向けになりましょう。
お探しの方は、この機会にどうぞ。

ゆうパック60サイズ、(持ち込み割引有)にて、配送いたします。

当時の物につき、経年劣化、擦れ傷がありますので、ご理解ください。

新規の方の入札、評価の悪い数が多い方、代理業者の方の入札はお断りさせていただきますので、ご了承願います。
新規の方で、どうしても入札を希望される場合は、質問欄より質問していただきますよう、お願いします。

落札後には、ノーリターン・ノークレームでお願いします。
送金手数料は落札者様負担になります。
落札終了後、24時間以内のご連絡、及びご連絡後より2日以内の送金手続きをお願いします。

商品の説明

話題の人気 SUGINO スギノ PXクランク 165mm長, & PROD-6用 (P
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最新のクチコミ

★★★★★

エンジン絶好調です、いいですね。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

  • よほりん
  • 22歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

対応も早く、商品も良く、大変満足しています。

  • マルドー
  • 30歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

注文から発送までの対応が早くて商品も納得出来るものだったので良かったです。

  • クマ0055
  • 38歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

耐久性も十分にあり使えてます。 4本止めなので安心。 メインの穴が開けば最高なんですけどね。。。

  • lefthands_store
  • 26歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

社外マフラーに交換後、プラグが煤けて再始動が困難になる症状が出たため純正より小さいサイズのMJに交換しました。症状が改善されて満足しています。

  • ぶんてんぶんぶん
  • 34歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

フロートチャンバーパッキンとパイロットスクリューのOリングを交換しました。Oリングは問題なく取り付けられました。フロートチャンバーパッキンは若干歪みが仕方ないレベルで有り、シリコーンコーキング剤を薄く付けて動かないようにして装着しました。フロート弁はサイズのみオッケーの確認しました。段付き摩耗対策の為?か、テーパー状のステンレス部品に透明のゴム被膜を付けているような構造でもともとの純正品とは違いました。ガソリンが止まらなくなったときの為にストックにします。

  • 旅姿四人衆
  • 42歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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