• b【送料500円】新品!! SRAM G2 RSC / 4ポッドブレーキ / スラム
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最終決算 b【送料500円】新品!! SRAM スラム / 4ポッドブレーキ / RSC G2 ディスクブレーキ
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最終決算 b【送料500円】新品!! SRAM スラム / 4ポッドブレーキ / RSC G2 ディスクブレーキ

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最終決算 b【送料500円】新品!! SRAM スラム / 4ポッドブレーキ / RSC G2 ディスクブレーキ
販売価格:¥9690 税込

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商品の詳細


b【送料500円】新品!! SRAM G2 RSC / 4ポッドブレーキ / スラム

□商品詳細
SRAMのエンデューロ〜トレイル用
4ポッドブレーキG2 RSC新品です。

【商品内容】
・G2ブレーキレバー
・G2キャリパー
※ホース接続、ブリーディング済
・キャリパー取付けボルト
・オリーブ+コネクタインサート
・パッドスペーサー
・ブリーディングスペーサー
参考定価 37,400円(税込)


SRAMのダウンヒル用のブレーキ
CODEをベースに開発されており
CODEと同等の制動力があるため
ダウンヒルにも使用できると思います。


現在リア用にホース長が約1975mmで
大きいバイクにも足りる長さかと思います。
レバー、キャリパー、ホースで約299gになります。
ブリーディング済みですが
必要に応じてホースカットと
再度ブリーディングしてご使用ください。

SRAMのレバーは表裏が一緒で
左右どちらでも使用可能です。

レバーは左右どちらでも
ホース長も前後どちらでも
対応が可能です。
もう1セット出品しますのでよろしければ
前後用に2セットいかがでしょうか? 
https://auctions.yahoo.co.jp/seller/the_world100
※出品終了している場合があります




□支払詳細
かんたん決済
□発送詳細
佐川急便 500円
※遠方離島は600円

+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー2 で作成しました  + + +
No.202.010.004



(2023年 11月 8日 18時 21分 追加)
未使用品ですが、微かに保管のスレなどあります。

商品の説明

予約】 SRAM b【送料500円】新品!! G2 スラム / 4ポッドブレーキ / RSC
予約】 SRAM b【送料500円】新品!! G2 スラム / 4ポッドブレーキ / RSC
予約】 SRAM b【送料500円】新品!! G2 スラム / 4ポッドブレーキ / RSC
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SRAM G2 RSC Disc Brake and Lever - Rear, Hydraulic, Post Mount
SRAM G2 RSC Disc Brake and Lever - Rear, Hydraulic, Post Mount
SRAM G2 RSC Disc Brake and Lever - Rear, Hydraulic, Post Mount, Diffusion  Black, A2
SRAM G2 RSC Disc Brake and Lever - Rear, Hydraulic, Post Mount, Diffusion Black, A2
SRAM G2 RSC Disc Brake
SRAM G2 RSC Disc Brake

最新のクチコミ

★★★★★

zzr250にフロント、リアの両方取り付けました。セットになっているため、そんなに難しくありませんでした。フロントのホースはかなり長めでした。アルミ製のワッシャーはキツく締めすぎ潰れてしまい、元のパーツを流用しました。

  • pearlheart24
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

子供のリクエストで購入しました。 しっかりしたホースなので安心して使用できるそうです。 満足しておりました。

  • aio4
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ここまで安いメッシュホースはない、とても良い、リアホースにはワッシャが付いてるがフロントには付いてない、そこだけ残念。

  • こう82909794
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

X4の純正からの交換。前は少し短いから、ここを通すしかないかと言う取り回しをするはめに。その為またがるとラジエーターに接触。後ろも短いから純正とは全然違う取り回しにするしかない。バンジョーボルトも片方を締め込むとねじれる力がもう片方にそのまま伝わり緩みそうになる。取り付けてくれたバイク屋が走ると緩みそうだと不安がってた。お値段通りって感じ。緩まなければ文句無いけど、短いのは何でだよ!と思う。純正と長さが違うならどこがX4用なんだよ!と言いたくなる。メッシュホースの長さを載せといてほしい。純正と長さが違うなら何を基準に5CMロング頼めばいいのかわからない。

  • LYNN3491
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

フロントだけシルバーだったので、ブラックに変更しました

  • とばこ0728
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

取り付けの角度が純正ホースと異なる為、取り付けに少々苦戦しました。取り付け後の見た目は良いです。

  • あおきち0711
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

北海道で台風の中スリップダウンしましたが、こいつのお陰で自走可能な状態でした。 こいつがなければエンジンオイルぶちまけて台風の中レッカーを待ち続けるという放置&羞恥プレイを強いられるところでした。 しかしスライダーという性質上わたしの倍程の滑走距離を記録しましたが。。。 そんな訳で削れてしまったので交換用に購入しました。

  • さち0556
  • 45歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

12月31日に頼んだにも関わらず、1月10日に届いて嬉しいかったです。 おかげで、3連休でバイクの改造をする事ができました。 迅速な対応、ありがとうございました。

  • 峰島321
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ブレーキアームに取り付ける部分の六角サイズがオリジナルより小さい。また、ダストブーツの色がグレーでなく黒。 部品供給されてるだけで感謝ですけど、気になる人は多いかも。

  • コロナ退治
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★

取り付け説明書がないですが、取り付け簡単。 ボルトかボルト穴の精度がイマイチ。 フレームは鉄なのでちょっと重量増。 まだ転倒してないので強度は不明。

  • なかい88
  • 29歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

カッチリしたブレーキタッチになりました。 この他にアクティブのホースと悩んだのですが、色んなレビューを吟味した結果、やはりバイクの足回り=自分の命と再認識し、一番信頼性のある当商品にしました。 また、(バイクは)初めてのブレーキホース交換なのでエア抜きに少し手こずりましたが、マスターのエアさえ抜けてしまえばあとはなんとかなりました。 いい買い物でした。

  • パトリシア1989
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

落ち着いた感じの色合いでかっこいい商品です。

  • ちょろまさりん
  • 45歳
  • アトピー
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購入品

★★★★★

ブレーキホースを交換する時がやってきたのでこの商品に交換してみました。。 純正と同じ仕様(長さ)でも「ホースの硬さ」が全く違うので取り回しに気を付けました。 ハンドル交換している事もあって、、純正と同じ取り回しにするとハンドルを右に切った際にスロットルワイヤーが当たってブレーキホースが潰されるような感じになるのでスロットルワイヤーよりも外側に取り回しをしました。 これでハンドルをどちらに切ってもこの商品(ブレーキホース)にスロットルワイヤーが干渉する事がなくなったので良かったかなと思います。 ハンドル回りのかなり厄介な所でもあります(涙) クランプを新たに用意して純正と同じ箇所にホースを固定しました。 ・・ 制動力が上がるというよりもキャリパー内のピストンの押し出しの反応に差が出るような感じだと個人的に思います。 ブレーキ操作のレスポンスが良くなったので良かったかなと思います((笑)) ・・ 価格もお手頃で納得のいく商品だと思います、購入してとても良かったです。。。

  • ヨッシーGO
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

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